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图片来源：微博
“先读本科，再读大专？”最近，郑州铁路职业技术学院2025年的招生简章引发热议：动车组检修、高铁综合维修等几个热门专业，明确写着“只招已经拿到本科毕业证的学生”。更让人惊讶的是，这类“本升专”的名额，从2022年的30人，一路涨到了2025年的135人，翻了好几倍！
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图片来源：郑州铁路职业技术学院
这件事快速占领热搜。有人调侃“本科生也来找'技术退路’了？”，有人疑惑“这不是学历倒着走吗？”，更多人开始认真讨论：当本科生开始“回流”职校学技术，到底是年轻人就业的无奈，还是对“唯学历论”的一次实实在在的挑战？
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撕掉"学历标签"，他们在职校"抢"技术饭碗
郑州铁路职业技术学院（简称郑州铁院）是河南省唯一公办轨道交通类高职院校，顶着国家“双高计划”建设单位的光环。让本科生们心动的是它“硬邦邦”的就业成绩单：
高就业率：根据该校《2024年度高等职业教育质量报告》，2024届毕业生的毕业去向落实率达93.7%。近三年毕业生去向落实率均保持在90%以上。
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图片来源：郑州铁路职业技术学院高等职业教育质量年度报告（2024）
去向优质：毕业生主要流向铁路运输企业（如国铁集团下属各铁路局）、城市轨道交通企业（地铁公司）、铁路工程建设企业、勘察设计院及设备制造维修企业等。2023届毕业生就业质量报告显示，在“国有企业”就业的比例最高，为 38.68%。
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图片来源：郑州铁路职业技术学院2023届毕业生就业质量调查报告
校企合作深入：学校已与300多家企业建立了稳固的校企合作关系。2024年，校领导带队深入107家铁路、地铁相关企业调研，拓展合作。
薪酬有竞争力：2024届毕业生平均月薪为 4851.31元，其中 5.56% 的毕业生月薪超过万元。
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图片来源：郑州铁路职业技术学院高等职业教育质量年度报告（2024）
为什么本科生选择“回炉”？听听他们的“大实话”：
“本科的课，修不了高铁的'病’！” 一位985高校的毕业生坦言：“大学里学的微积分、理论力学很高深，但到了高铁检修车间，面对复杂的电路和机械故障，我连工具都不会用。”而在郑州铁院的实训车间里，情况完全不同：摆着货真价实的最新磁悬浮列车零件，经验丰富的老师傅手把手教学生闭着眼睛都能拆装复杂的转向架。这里教的，是立刻能上手的“真功夫”。
“找工作？高不成低不就，卡住了！” 很多本科生发现，自己正卡在一个尴尬的“夹心层”：想去顶尖大公司或研究岗？学历拼不过硕士博士；想找份技术活儿稳稳当当上班？动手能力又比不上专科毕业的熟练工。两头不靠，简历石沉大海是常态。
“这里毕业就有'铁饭碗’，香！” 郑州铁院最吸引人的“杀手锏”，是和铁路行业巨头们深度合作的“订单班”。企业直接参与制定培养计划，学生还没毕业，就已经被中铁、各地地铁公司等“预定”得差不多了。这种“毕业即就业”、而且是进入稳定优质企业的确定性，让不少受够了海投简历、面试碰壁的本科生直呼：“值了！这'回炉’一年，比在原专业迷茫强太多。”
当“本科光环”照不进现实的就业困境，这些年轻人选择放下身段，用技能在职校里“抢”到了一张通往优质岗位的入场券。 他们不是不要学历了，而是给学历“加装”了能立刻创造价值的实用技能包。
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职教逆袭：从“备胎”到“聪明人的跳板”
“本科生读职校？是不是混不下去了？”——这种老观念得改！ “本升专”现象背后，藏着两个越来越被大家接受的“新道理”：
“学历≠能干，企业现在更认'能干活的手’！”
过去总觉得“本科文凭就是比专科高一等”，但现实很骨感。企业用人日益务实，解决实际问题的能力比单纯的高学历更受重视。郑州铁院“本升专”的学生，正是看准了这点：用四年本科打下的理论基础，加上一年职校高强度的实训，把自己变成“理论懂+动手强”的双料人才。 提升了就业竞争力。
“职校不再是'考不上大学的退路’，它成了聪明人的'新赛道’！”
青岛技师学院的“大学生技师班”已开办15年。学员中不乏山东大学等名校毕业生。广东有职校在两年内吸引了150多名本科生“回炉”考取技能证书。
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图片来源：青岛技师学院
这些选择表明：职业教育正在变成一批求实效的年轻人主动选择的“战略跳板”。
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产业在“喊渴”，教育必须"掉头"
“我们缺人！特别缺能干活的人！”国家统计局一项覆盖9万多家工业企业的调查显示，约44%的企业都在喊“招工难”，其中最头疼的就是高技能人才和技术工人严重不足。人社部发布的《制造业人才发展规划指南》更是点明：到2025年，中国制造业十大重点领域的人才缺口将接近3000万人，缺口率高达48%！一边是企业求贤若渴，另一边却是不少毕业生“毕业即失业”，问题出在哪？
根子在于“学的”和“要的”对不上号：
本科教育有时“飘在天上”：很多本科专业课程偏重理论，老师可能没进过工厂车间。学生到了生产一线，连设备的基本操作流程都搞不清。就像有学生吐槽的：“课堂上讲的是怎么设计一座桥，可企业现在急需的是会安全、高效修桥的人！”
职业教育却能“精准落地”：像郑州铁院这样的学校，专业设置直接瞄准铁路大发展和城市轨道交通狂飙突进下催生的“黄金岗位”。它们要的就是既懂点机械、电子原理（本科生的优势），又能动手搞定设备故障（职校的强项）的复合型人才。 本科生来“回炉”补技能短板，恰好卡准了这个需求点。
国家也看到了问题，正在用力“扳方向盘”：
大力推广职业本科教育——2024年全国职业本科招生超过10万人。更震撼的是，2024年浙江一位考了602分的考生，直接选择了刚升格为职业本科的浙江机电职业技术大学。
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能端稳饭碗的手艺，才是真本事
“放下面子，握住扳手，反而找到了职业尊严。” “本升专”更像是一场静默而务实的自救。
“本升专”的学生们看透了：在就业寒冬，高学历文凭未必能保证理想工作；而一门扎实、急需的技能，却能托住生活的底。他们不是放弃了学历，而是通过技能学习赋予学历更强的实践价值。“本升专”的火爆，照出了当下人才供需的错位，也反映出年轻人择业观的变化。
未来，或许会有更多年轻人选择像他们一样：一手握着理论知识的“敲门砖”，一手拎着实用技能的“金刚钻”。这种“本科+职技”的双枪模式，不是退而求其次，而是认清现实、主动出击的“聪明活法”。
（本文仅呈现现象与思考，个人选择请结合自身情况审慎决策。）
综合整理自：郑州铁路职业技术学院、湖北日报、大江网、封面新闻、九派新闻、大皖新闻、软科
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